CCOO de Industria | 7 diciembre 2025.

2025-10-29

CCOO Renault presenta una plataforma realista para el nuevo convenio donde recoge las necesidades de toda la plantilla

    La plataforma de propuestas para el convenio, ha sido ya ratificada por la afiliación de CCOO, se pondrá en común con los demás sindicatos y el 19 de noviembre comenzará la negociación con la empresa. Para llevar un documento consensuado que recoja las mejoras laborales de la plantilla y adecuación de salarios

    29/10/2025.
    Foto CCOO CyL

    Foto CCOO CyL

    La propuesta, ratificada por la afiliación de CCOO, incluye más de 150 puntos y se pondrá en común con el resto de organizaciones sindicales antes del inicio de la negociación con la empresa, prevista para el 19 de noviembre.

    Para Sergio García, secretario general del Comité Intercentros de CCOO Renault España, “no es una plataforma de máximos, sino un punto de partida sólido que responde a la realidad actual de la plantilla y a los retos del sector”.

    Entre los principales ejes de la propuesta destacan:

    1.- Garantizar el futuro industrial y el empleo.CCOO reclama un volumen mínimo de 250.000 vehículos anuales, lo que permitiría mantener dos turnos completos de trabajo en las plantas. “No se trata solo de tener nuevos modelos, sino de asegurar volúmenes estables que garanticen la carga de trabajo, incluso si alguno no es un ‘top ventas’”, subraya García.

    2.- Recuperar poder adquisitivo.El sindicato propone una subida salarial vinculada al IPC + 3 puntos, así como la actualización de otros conceptos retributivos que se han quedado atrás. “La vida sigue subiendo y las personas trabajadoras de Renault siempre han respondido cuando ha tocado apretarse el cinturón; ahora toca que la empresa responda con hechos”, añade.

    3.- Actualizar la bolsa de horas.CCOO plantea revisar este sistema de flexibilidad, que nació como una herramienta útil para evitar ERE y ERTE, pero que con el tiempo “se ha ido distorsionando”. Actualmente, las horas que la empresa deja de trabajar se están recuperando en sábados, una práctica que el sindicato considera necesario revisar y equilibrar.

    4.- Revisar y actualizar el Plan de Igualdad.El sindicato considera imprescindible adaptar el Plan de Igualdad a la realidad actual de las plantillas, garantizando medidas efectivas en materia de conciliación, corresponsabilidad, promoción profesional y brecha salarial.

    Un contexto clave para el futuro del sector

    García ha subrayado la importancia de esta negociación, que se desarrolla en un momento “paradigmático para el sector de la automoción”, marcado por la transición de los vehículos de combustión a híbridos y eléctricos.

    “El sector de la automoción es fundamental para el empleo y la economía —recuerda—: en Renault trabajan más de 7.000 personas, y cada puesto directo genera cuatro empleos indirectos. Por eso, pedimos que Europa amplíe y flexibilice los plazos para el coche eléctrico, ya que no está teniendo la demanda esperada. La descarbonización debe hacerse de forma responsable, respetando el medioambiente, pero también garantizando los puestos de trabajo. España es el noveno país del mundo en producción de vehículos, y no podemos poner en riesgo su futuro industrial.”

    Compromiso con el empleo y la transición justa

    CCOO Renault reitera su compromiso con un modelo industrial sostenible y con derechos, que combine transición ecológica, empleo estable e igualdad real, y confía en que el proceso negociador que se inicia el 19 de noviembre permita alcanzar un convenio que dé estabilidad y futuro al conjunto de las plantillas.

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