CCOO de Industria | 8 marzo 2026.

CCOO de Industria refuerza su compromiso con la sindicalización y el desarrollo industrial del sector europeo de baterías

    Hoy se ha celebrado la reunión de IndustriAll Europe en la que se ha abordado la incorporación del poder sindical al Comité Directivo Europeo de las Baterías. Durante el encuentro se presentó un balance de los avances y dificultades registrados desde la última reunión celebrada en diciembre de 2025. Se puso el foco en la evolución del sector y en el papel estratégico del sindicalismo industrial en su desarrollo.

    25/02/2026. CCOO de Industria
    Urge reforzar los planes de formación y la recualificación profesional

    Urge reforzar los planes de formación y la recualificación profesional

    La reunión se estructuró en torno a tres ejes fundamentales. En primer lugar, se analizó la dimensión del sector de las baterías y su impacto en Europa y a nivel mundial. La industria continúa avanzando con nuevos proyectos en distintos países europeos y se estima que podría afectar a unas 800.000 personas trabajadoras, lo que obliga a reforzar de manera urgente los planes de formación y recualificación profesional. Actualmente, el porcentaje de formación específica en Europa sigue siendo insuficiente.

    Entre las principales dificultades señaladas destacan la baja demanda del vehículo eléctrico, la creciente importación de vehículos procedentes de China y el lento desarrollo de la infraestructura de recarga. No obstante, se valoró positivamente la aparición de modelos eléctricos en el entorno de los 20.000 y 25.000 euros, lo que puede contribuir a dinamizar el mercado. Asimismo, se destacó el importante ecosistema de automóvil eléctrico y gigafactorías que se está consolidando en el norte de Francia.

    En segundo lugar, se abordó la evolución de la sindicalización en el sector. En países como Polonia y Hungría ya existen gigafactorías en funcionamiento donde se está trabajando activamente en la implantación sindical. Desde CCOO de Industria, aunque actualmente no se dispone de representación directa en algunos proyectos en desarrollo por no contar todavía con plantilla consolidada, se está trabajando con empresas instaladoras y proveedoras con el objetivo de lograr representación sindical en cuanto se den las condiciones necesarias.

    El tercer eje se centró en la cadena de valor. Desde el sindicalismo industrial se defiende la necesidad de reforzar toda la cadena, desde las materias primas hasta el reciclaje, garantizando empleo estable y de calidad. Resulta imprescindible vincular las ayudas públicas a compromisos de empleo, asegurar una transición justa para las plantillas y exigir una política industrial europea coherente frente a prácticas de competencia desleal, así como costes energéticos competitivos.

    En España no existen cancelaciones relevantes confirmadas en los grandes proyectos de baterías, aunque sí se aprecia prudencia en las fases de expansión. El desarrollo completo de las capacidades previstas dependerá de la evolución del mercado europeo, del marco arancelario frente a la competencia asiática y de una política industrial estable.

    Entre los proyectos más relevantes destacan la inversión conjunta de Stellantis y CATL en Zaragoza (Figueruelas). También continúa el proyecto de PowerCo, filial del Grupo Volkswagen, en Sagunto (Valencia) y siguen adelante los proyectos de Envision AESC en Navalmoral de la Mata (Extremadura), de InoBat en Valladolid y el desarrollo tecnológico de Basquevolt en Euskadi.

    CCOO de Industria continuará trabajando en coordinación con el sindicalismo europeo para garantizar que el despliegue de la industria de baterías en España y en Europa se traduzca en empleo industrial estable, con derechos, formación adecuada y arraigo territorial. La transición ecológica solo será justa si va acompañada de una política industrial sólida y de una participación activa de las personas trabajadoras en la gobernanza del sector.