CCOO de Industria | 15 abril 2026.

Faconauto entrega a CCOO el premio “Unión en el sector”, un reconocimiento a su capacidad de interlocución y diálogo social

  • Los responsables de fabricantes y componentes de CCOO de Industria participan en su congreso

Durante los días 4 y 5 de marzo de 2026 se ha celebrado el congreso de Faconauto 2026, que ha contado con la participación del responsable del sector del automóvil de CCOO de Industria, Rubén González, y del responsable de constructores de la misma organización, Raúl Villar.

06/03/2026. CCOO de Industria
Premiados por Faconauto

Premiados por Faconauto

Las dos jornadas han estado dedicadas a debatir y analizar la situación por la que atraviesa el sector del automóvil en España, Europa y a nivel global. En este contexto, la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, lanzó un mensaje claro: es el momento de alcanzar un gran acuerdo político para la automoción, que proporcione un marco estable. Para ello señaló como base el Plan Auto 2030, que debe garantizar la recuperación del mercado y el futuro industrial del sector.

La primera jornada se centró en el análisis de la red comercial y en los próximos retos a los que se enfrenta. Durante el debate se destacó la necesidad de recuperar la demanda de vehículos hasta niveles previos a la pandemia, ya que, aunque en 2025 se registró una mejora en las matriculaciones, el mercado todavía se sitúa por debajo de las cifras de 2019.

En la segunda jornada se abordó la situación de la mujer en el sector del automóvil y los desafíos globales a los que se enfrenta la industria. En este marco, el presidente de ANFAC, Josep Maria Recasens, y el presidente de Sernauto, Javier Pujol, insistieron en algunas de las principales demandas del sector empresarial: mejorar la competitividad, reducir la carga regulatoria y mantener las ayudas públicas que faciliten la transición industrial. Asimismo, valoraron positivamente la futura Ley de Aceleración de la Industria, que debería contribuir a impulsar la demanda de vehículos europeos, especialmente en los segmentos A y B, donde España concentra una parte importante de su producción.

Por su parte, el secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga, subrayó la importancia del Plan Auto 2030, presentado en el último trimestre de 2025, como hoja de ruta estratégica para los próximos cinco años. Además, señaló que sería deseable que a nivel europeo se impulsara un plan similar al desarrollado en España. En relación con la gobernanza de este plan, anunció que el Gobierno estudiará reforzar la presencia de los sindicatos mayoritarios en sus órganos de dirección, más allá de su participación actual en el plenario, con el objetivo de desempeñar un papel más relevante en el seguimiento y desarrollo de la estrategia.

Como broche final del congreso, en el marco de los premios que anualmente entrega Faconauto, CCOO recogió el premio “Unión en el sector”, un reconocimiento a la labor de todos los agentes de la automoción por su capacidad de interlocución y diálogo social, reforzada desde la pandemia. Este trabajo conjunto ha permitido alcanzar numerosos acuerdos, desde el acuerdo para la reincorporación a los puestos de trabajo tras la COVID-19 hasta el reciente Plan Auto 2030.

Este reconocimiento pone en valor un modelo de diálogo social que ha contribuido a consolidar al sector del automóvil en España como uno de los más competitivos de Europa, combinando capacidad industrial, estabilidad laboral y buenas condiciones de trabajo.