CCOO de Industria | 17 junio 2026.

La Coordinadora Estatal de CCOO en Valeo analiza la situación industrial y los retos de la transformación del grupo

    La Coordinadora Estatal de CCOO en Valeo ha celebrado los días 1 y 2 de junio una reunión de trabajo para analizar la situación de las diferentes plantas del grupo en España, la evolución del empleo, los procesos de reorganización empresarial y las perspectivas de futuro de la industria de automoción.

    03/06/2026. CCOO de Industria
    Valeo Fuenlabrada (Madrid)

    Valeo Fuenlabrada (Madrid)

    Durante las dos jornadas participó el responsable del sector del automóvil de CCOO de Industria, Rubén González Pablos, quien trasladó la posición de la federación ante los profundos cambios que está experimentando el sector y las nuevas políticas industriales impulsadas por la Unión Europea.

    En la primera jornada se revisó la situación de los centros de Zaragoza, Martos, Fuenlabrada y Getafe, donde se constató la necesidad de consolidar nuevos proyectos industriales que permitan garantizar la actividad productiva y el mantenimiento del empleo en los próximos años. Asimismo, se analizaron los procesos de reorganización y unificación de centros que está desarrollando la compañía y sus posibles repercusiones organizativas y laborales.

    Reunión con UGT y con la dirección

    El 2 de junio tuvo lugar una reunión conjunta con UGT y la dirección de Valeo España, en la que se analizó la situación actual de la compañía, la evolución de la actividad en las distintas plantas, las perspectivas del grupo y el contexto de transformación que atraviesa el sector de automoción. Durante el encuentro, la representación sindical trasladó diversas cuestiones relacionadas con el futuro industrial de los centros, el empleo, la reorganización de actividades, la inteligencia artificial, la sostenibilidad y las oportunidades derivadas de los nuevos desarrollos industriales.

    La Coordinadora también abordó la situación europea del Grupo Valeo. Entre los asuntos tratados destacaron los procesos de reestructuración en distintos países europeos y la necesidad de reforzar la competitividad industrial del grupo en un contexto marcado por la electrificación, la digitalización, la evolución de los mercados y las tensiones comerciales internacionales.

    Momento clave

    Durante su intervención, Rubén González Pablos destacó que la industria de la automoción atraviesa uno de los momentos más decisivos de las últimas décadas y defendió la necesidad de aprovechar las oportunidades que ofrecen las nuevas políticas industriales europeas. En este sentido, valoró positivamente iniciativas como la Ley de Aceleración Industrial Europea, orientadas a reforzar la competitividad del sector, impulsar la inversión y fortalecer la cadena de valor industrial en Europa.

    CCOO de Industria subrayó especialmente la importancia estratégica de la industria de componentes, que afronta con especial intensidad los cambios derivados de la electrificación. El sindicato considera imprescindible que la transición hacia la nueva movilidad se realice garantizando la actividad industrial, el empleo y el futuro de las empresas auxiliares que forman parte de la cadena de valor de la automoción.

    Asimismo, la organización sindical defendió que las ayudas públicas destinadas al sector deben estar vinculadas a compromisos industriales y sociales, favoreciendo el mantenimiento del empleo, la inversión productiva, la innovación, la negociación colectiva y el diálogo social.

    CCOO puso en valor la capacidad, cualificación y profesionalidad de las plantillas de la automoción española, consideradas uno de los principales factores de competitividad del sector. Por ello, reclamó una apuesta decidida por la formación continua, la recualificación profesional y la adaptación de las competencias laborales a los nuevos procesos tecnológicos.

    La organización sindical advirtió que el futuro de la automoción no se construirá sobre salarios bajos, sino sobre industria, innovación, tecnología, formación y empleo de calidad. Del mismo modo, defendió que la transición energética debe convertirse en una oportunidad para reindustrializar Europa y España, fortaleciendo toda la cadena de valor, especialmente la industria de componentes, creando empleo de calidad y consolidando la posición de nuestro país como uno de los principales centros de producción de automóviles de Europa.

    La Coordinadora concluyó reafirmando el compromiso de CCOO de Industria con la defensa del empleo, la actividad industrial y el futuro de los centros de trabajo de Valeo, apostando por una transición justa que permita afrontar los cambios del sector garantizando los derechos de las personas trabajadoras y aprovechando las oportunidades que ofrece la nueva política industrial europea.