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La expansión de Leapmotor en Europa de la mano de Stellantis, con la fabricación de nuevos modelos eléctricos en España, dibuja un horizonte industrial con perspectivas reales para la fábrica de Villaverde. Hoy comienza una nueva etapa para la planta madrileña, tras años marcados por la caída de la producción y por las dudas sobre el futuro del centro. CCOO reclama compromisos concretos para garantizar el empleo y proteger a la industria auxiliar. También exige una inversión sostenida y el respeto a los derechos laborales.
La dirección de CCOO en Nissan se ha reunido estos días en Ávila para analizar en profundidad el plan de reestructuración que anunció el fabricante de vehículos esta semana. Mostró su profunda preocupación por la situación que atraviesa la compañía, exigió que se respete a la plantilla y recordó que el sindicato desplegará las medidas que sean necesarias para conseguir su objetivo de mantener el empleo y todos los centros de trabajo.
La división de interiores de Forvia representa cerca de la mitad del grupo en España. En el comité de empresa europeo su peso es similar. En la reunión preparatoria de ayer, todos sus miembros expresaron su profundo malestar por la decisión de la compañía de vender FIS al grupo de inversión Apollo. El 18 de mayo tendrá lugar una reunión con los líderes de CCOO y UGT para diseñar una línea de actuación conjunta en defensa del empleo.
Según la Encuesta de Población Activa (EPA) publicada hoy, el número de personas ocupadas en el sector industrial español durante el primer trimestre de 2026 es de 3.064.900 (149.600 más que en el primer trimestre de 2025), lo que significa un crecimiento anual del 5%. De esa población, 870.800 son mujeres, el 28,4% de ese total, y aportan el 30% del crecimiento.
En el día de hoy se ha celebrado la Coordinadora del Auto de CCOO Industria, con una amplia participación de responsables de las secciones sindicales del sindicato en empresas constructoras, de componentes y de la red comercial. La reunión, desarrollada en formato telemático, ha servido para analizar la situación del sector y avanzar en las prioridades organizativas y sindicales para los próximos meses.
Madrid ha acogido hoy la III edición del Foro de Vehículo Industrial y Autobús, bajo el lema “Moviendo un País”, un espacio de análisis y debate centrado en el presente y el futuro del vehículo industrial, el transporte pesado y los retos que plantea su proceso de descarbonización.
CCOO Industria y la ejecutiva intercentros de CCOO Renault España se reunieron ayer 21 de abril de 2026 en Madrid para abordar el bloqueo de la negociación del convenio colectivo. En la reunión han estado presentes, por parte de la Federación, el secretario general, Fran San José; la responsable de Política Industrial, Raquel Márquez; y el responsable del sector de Constructores, Raúl Villar.
CCOO de Industria hemos puesto en valor la importancia estratégica de la implantación de gigafactorías de baterías y del desarrollo de toda su cadena de valor como elemento clave para avanzar en la electrificación y descarbonización del sector. Esta transformación industrial resulta fundamental para reforzar la competitividad del país y consolidar su posición en la nueva movilidad y sector del automóvil.
El 15 de abril de 2026 en Barcelona, CCOO Industria ha participado activamente en la 7ª edición de la Carta de Relaciones Laborales (RRLL) Workshop de VGRS, celebrada en Barcelona entre los días 13 y 15 de abril, un espacio de encuentro clave para la red comercial del Grupo Volkswagen en España.
La Coordinadora de CCOO de Stellantis, reunida el pasado 30 de marzo en la planta de Figueruelas (Zaragoza), ha analizado la situación productiva y social de las principales fábricas del Grupo en España, abordando los retos presentes y futuros en el contexto de transformación hacia el vehículo eléctrico y conectado.
Las personas que trabajan en las plantas de baterías están expuestas a sustancias peligrosas como litio, cobalto o níquel. También están rodeadas de equipos de alta tensión y de condiciones ambientales extremas. Trabajar en estas condiciones puede provocar afecciones respiratorias y cutáneas y enfermedades graves a largo plazo, incluido el cáncer. El sindicalismo europeo ha lanzado una campaña para garantizar empleos seguros en el sector. CCOO de Industria la extenderá en España.
CCOO de Industria ha participado, a través de su responsable del sector del automóvil, Rubén González Pablos, en la reunión de la Automotive Sectoral Network celebrada el 24 y el 25 de marzo en Bruselas y convocada por industriAll Europe. Se analizó la situación actual y las perspectivas del sector en Europa y a nivel global.
VOX fue el único grupo parlamentario que ayer se mostró en contra de “apretar el acelerador” para sacar adelante un Pacto de Estado por el Auto, sector que representa casi el 10% del PIB español. Mientras el resto de los partidos se alinearon con CCOO de Industria, UGT FICA y las empresas automovilísticas para apoyar una actividad que genera cerca de dos millones de puestos de trabajo, la formación de ultraderecha se desmarcó del consenso general en el transcurso de la jornada que los sindicatos organizaron en el Congreso de los Diputados con el apoyo de Sumar.
El 12 de marzo se reunió la ejecutiva de CCOO de Industria de Exide en los locales de la federación estatal en Madrid. En el encuentro participaron los responsables del sector del automóvil.
La Federación de Industria de CCOO ha constituido la Coordinadora de CCOO Industria en Adler, un nuevo espacio de coordinación sindical que integra a representantes de distintos centros de trabajo de la compañía en España con el objetivo de reforzar la defensa colectiva de las personas trabajadoras y mejorar la interlocución con la empresa.
